A héten 14 kompakt kotrógépből álló flotta gördült ki a rakodóterületről. A gépek élénk sárgára festettek, fekete hálós panelekkel és oldalán "TK" logóval. Finnország felé tartanak, ami kulcsfontosságú lépést jelent az északi építőipari piacon. Az exportmenedzser szerint a teljes tétel a következő heteken belül eljut a nagy-helsinki térség egyik jelentős berendezés-kölcsönzőjéhez.
Ezek az egységek a TK sorozathoz tartoznak, egy szűk városi munkaterületekre és egyenetlen talajra épített vonal. Mindegyik gumisínekkel és elülső dózerlapáttal van felszerelve, ami hasznossá teszi tereprendezéshez, önkormányzati munkákhoz és kisebb felújítási projektekhez. Az exportcsapat megemlítette azt is, hogy a gépeket a kiszállítás előtt néhány gyári frissítéssel, többek között megerősített pályavédővel is ellátták, így bírják a finn telephelyeken megszokott sziklás talajt.
Körülbelül 2,2 méteres ásási mélységükkel ezek a mini{1}}kotrógépek jól illeszkednek a közműjavításokhoz és az alapozási munkákhoz olyan lakott területeken, ahol a nagy berendezések egyszerűen nem férnek be. A kabinok ROPS-szel, állítható ülésekkel és ergonomikus joystick-ekkel vannak felszerelve. A dízelmotorokat hideg{4}}időjárásra hangolták, ami nagyon fontos volt a finn vásárló számára, akinek az elmúlt télekben gondja volt a motorleállással.
A skandináv márkakereskedés képviselői az év elején egy hetet töltöttek az üzemben a prototípusok tesztelésével. Egy rövid telefonos interjúban a finn kereskedő elmagyarázta, miért ezt a modellt választották. "Az elmúlt években több importmárkát is kipróbáltunk. De a fordulási sugár és a motortér elrendezése itt igazán praktikus szakembereink számára. Bérleti ügyfeleink gyakran dolgoznak szűk sikátorokban és lakókertekben, így ez a méret pontosan megfelel arra, amire szükségük van" - mondta.
A gépeket konténerekben szállítják Kotka kikötőjébe, majd teherautókkal a vantaai elosztóközpontba szállítják. A gyártó fedezi a hajóbiztosítást, és az ügylet két{1}}éves garanciát is tartalmaz a főbb hidraulikus alkatrészekre. A szállítmány emellett olyan általános alkatrészeket is tartalmaz, mint a hidraulika tömlők, légszűrők és cseresíncsapszegek. Az értékesítés utáni csapat, amely nemrég nyitott egy távoli szolgáltató központot Tamperében, a helyi partnerek szerelőin keresztül nyújt támogatást.
Jól néz ki az időzítés. A Finn Építőipari Konföderáció szerint a mélyépítési projektekre fordított kiadások 4,2 százalékkal nőttek az első negyedévben, nagyrészt az országos infrastruktúra-megújítási programnak köszönhetően. Sok kölcsönző cég most a könnyebb, sokoldalúbb gépek felé mozdul el ahelyett, hogy csak nagy kotrógépeket vásárolna. A marketingigazgató elmondta, hogy a modell 2023-as piacra dobása óta észrevehetően megnőtt az északi országok iránti kereslet, és ez a finn megrendelés a legnagyobb országon belüli szállítmány, amelyet eddig kezeltek.
Az üzem belsejében a dolgozók sárga elakadásjelző háromszögeket rögzítenek a hátsó panelekre, és védőfóliát helyeznek a fülke tetejére, hogy elkerüljék a karcolásokat a tengeren való átkelés során. Az egységeket kamionnal szállítják a kikötőbe, a berakodást szombatra tűzték ki. Jelenleg a 14 TK-gép a gyár szürke falai mellett sorakozik, és várja az öthetes balti-tengeri utazást. A cég nem kommentálja a jövőbeli szerződéseket, de a források szerint Norvégia és Svédország lehet a következő.
